На сайте используется технология cookie, сервис web-аналитики Яндекс. Метрика, собираются пользовательские данные. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с их использованием в соответствии с нашей Политикой в отношении обработки персональных данных и Согласием на обработку персональных данных. Если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.
водоснабжение, ЖКХ, малая энергетика, кондиционирование и вентиляция, отопление и вентиляция
Характеристики:
Модель | Q max, м3/ч | H max, м | Макс.рабочее давление,бар | T max, рабочей среды,С | Материал корпуса |
IP | 5.5-1000 | 1.4-80 | 10 | 120 | Чугун |
IP32 | 6.5-17 | 2-14 | 10 | 120 | Чугун |
IP40 | 4-18 | 1.5-27 | 10 | 120 | Чугун |
водоснабжение, ЖКХ, малая энергетика, кондиционирование и вентиляция, отопление и вентиляция
водоснабжение, ЖКХ, малая энергетика, кондиционирование и вентиляция, отопление и вентиляция
Циркуляционные насосы «Гранпамп» IP
Серия IP — циркуляционные «ин-лайн» насосы с сухим ротором. для перекачивания холодной и горячей воды без твёрдых и абразивных включений, пропилен и этиленгликолевых смесей.
Циркуляционные насосы «Гранпамп» — это центробежные одноступенчатые насосы с патрубками, расположенными на одной оси («ин-лайн»). Насосы разработаны специально для использования в различных промышленных и бытовых системах отопления водоснабжения, холодильных установках и установках кондиционирования воздуха, системах водяного пожаротушения, а также в различных отраслях промышленности и др.
Электродвигатели в насосах серии IP представляют собой короткозамкнутые полностью закрытые электродвигатели с воздушным охлаждением, размеры и конструкция которых рассчитаны специально для работы в насосных агрегатах. Конструкция электродвигателей обеспечивает высокий КПД и малошумную работу насосного агрегата.
Рабочее колесо и гидравлическая улитка насосов спрофилированы таким образом, чтобы обеспечить оптимальную структуру потока в проточной части. Рабочее колесо и корпус изготовлены по самым современным технологиям, что позволяет обеспечить высокое качество внутренней поверхности и свести к минимуму гидравлические потери на трение внутри насоса.